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鉛酸蓄電池行業(yè)將設(shè)準(zhǔn)入門檻
近日，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)在天津召開(kāi)“嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)保法規(guī)，促進(jìn)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展”的高峰論壇。該分會(huì)理事長(zhǎng)范廣雨、秘書(shū)長(zhǎng)王麗君，鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主任委員伊?xí)圆ǖ葏⒓恿舜舜螘?huì)議。
2012-01-13
鉛酸蓄 電池 電池企業(yè) 產(chǎn)能
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中國(guó)成手機(jī)超級(jí)強(qiáng)權(quán) 市場(chǎng)風(fēng)向5大預(yù)測(cè)
種種跡象顯示，中國(guó)已經(jīng)成為下一個(gè)龐大的手機(jī)市場(chǎng)，2012 年中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的五大發(fā)展趨勢(shì)將是：中國(guó)手機(jī)數(shù)量將超越1億支；中國(guó)三家主要通信商都將支持iOS；中國(guó)手機(jī)游戲的市場(chǎng)將更分散；Android手機(jī)將在中國(guó)成為選項(xiàng)；游戲里的購(gòu)買行為將成為手機(jī)游戲主要收益。
2012-01-13
智能手機(jī) 平板電腦 PC 云計(jì)算
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電動(dòng)汽車充電接口等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
近日獲悉，電動(dòng)汽車充電接口等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已于日前以“中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告2012年第21號(hào)”批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2012年3月1日起實(shí)施。
2012-01-13
充電 電動(dòng)汽車
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Cortex?-M4：Mouser供應(yīng)Freescale Kinetis微控制器用于數(shù)字信號(hào)控制
半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷商Mouser Electronics宣布已為飛思卡爾半導(dǎo)體公司的32位Kinetis Cortex?-M4微控制器系列產(chǎn)品備貨。 飛思卡爾是最先引進(jìn)生產(chǎn)M4產(chǎn)品的公司之一。
2012-01-13
Cortex?-M4 Mouser Freescale Kinetis 微控制器 MCU
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基于空間脈寬調(diào)制技術(shù)的異步電機(jī)無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)的異步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的測(cè)量裝置較多采用光電數(shù)字脈沖編碼器，而它在使用的過(guò)程中易受到干擾，降低了系統(tǒng)的可靠性，且不適用于惡劣的工況環(huán)境。針對(duì)以上缺點(diǎn)，本文提出了空間脈寬調(diào)制技術(shù)(SVPWM)的無(wú)速度傳感器控制，利用現(xiàn)代的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，使得復(fù)雜的磁鏈和轉(zhuǎn)速控制得以實(shí)現(xiàn)。并基于DS...
2012-01-12
空間脈寬調(diào)制 異步電機(jī) 傳感器 無(wú)速度傳感器
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電壓型PWM逆變控制系統(tǒng)補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
電壓型單環(huán)回路控制簡(jiǎn)單，在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛。應(yīng)用于小功率開(kāi)關(guān)電源時(shí)，補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)可以簡(jiǎn)單地用分壓反饋與基準(zhǔn)放大比較來(lái)實(shí)現(xiàn)。而在大功率電路中校正的難度很大，精度不足。目前僅滿足于反復(fù)調(diào)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本文就這個(gè)問(wèn)題作一探討。
2012-01-12
逆變控制 PWM 補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò) 開(kāi)關(guān)電源
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2012年全球光伏需求市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)6%
近日，國(guó)際光伏研究機(jī)構(gòu)“太陽(yáng)能普資”發(fā)布最新行業(yè)報(bào)告指出，2012年全球光伏需求市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)6%，歐洲市場(chǎng)的下滑將被其他地區(qū)43%的增長(zhǎng)率彌補(bǔ)。報(bào)告還稱，資金壓力迫使太陽(yáng)能光伏企業(yè)轉(zhuǎn)變重心，因此2012年太陽(yáng)能光伏企業(yè)的首要任務(wù)是改善財(cái)務(wù)狀況。
2012-01-12
光伏 太陽(yáng)能 電力電子 能源
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汽車傳感器模擬測(cè)試儀在汽車故障診斷中的應(yīng)用
在汽車故障診斷過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到：通過(guò)對(duì)故障現(xiàn)象的分析，懷疑可能是某一傳感器有故障，但是用解碼器、萬(wàn)用表甚至是示波器等檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)，卻很難準(zhǔn)確判斷該傳感器是好是壞。汽車傳感器模擬測(cè)試儀就是模擬汽車電腦的輸入信號(hào)，代替?zhèn)鞲衅鞴ぷ鳎瑥亩鴾?zhǔn)確判斷傳感器的好壞。本文介紹汽車傳感器...
2012-01-12
傳感器 故障診斷 頻率脈沖 空氣流量計(jì)
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燃料電池車載氫氣安全設(shè)計(jì)
當(dāng)前能源和環(huán)境問(wèn)題日益緊張，世界上石油等傳統(tǒng)能源面臨枯竭的嚴(yán)重考驗(yàn)。同時(shí)，由動(dòng)力機(jī)械使用傳統(tǒng)能源引起的環(huán)境污染日益威脅到人們的生活，溫室氣體的排放、酸雨的形成無(wú)不與使用傳統(tǒng)燃料相關(guān)。因此發(fā)展為動(dòng)力機(jī)械使用的清潔可替代燃料，成為目前亟待解決的問(wèn)題。
2012-01-12
燃料 電池 汽車 儲(chǔ)氫安全
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